東航MU5735航班全部遇難者DNA比對工作已完成，現場已找到3.6萬件飛機殘骸和碎片

來源：環球旅訊時間：2022-03-28 18:40:02

3月28日，“3·21” 東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第九場新聞發布會，介紹東航墜毀客機搜尋工作最新情況。發布會要點如下：

針對目前的搜救情況，民航局航空安全辦公室主任朱濤在會上表示，截至28日12時，搜尋人員累計出動15640人次，對核心區和周邊重點區域進行反復搜索，找到飛機殘骸和碎片36001件；在事故核心區外圍區域救援除部署拉網式人工搜索外，還組織了5個無人機航拍搜索組，累計搜索面積約954.6萬平方米；針對遇難者DNA比對工作，朱濤表示目前132名遇難者的DNA比對工作已完成，遺骸遺物移交方案和分類移交標準正在逐步完善；針對上述提到的DNA對比工作詳情，公安部物證鑒定中心法醫物證技術處處長劉開會表示，事故發生后，公安部立即制定了遇難者個體識別工作方案，搭建了遇難者身份識別DNA專項比對工作平臺，組織全國20個省區市公安機關，采集132名機上人員生前DNA樣本和親屬DNA樣本。公安部物證鑒定中心派出30人專家組趕赴現場，與廣西200余名公安刑事技術人員一起，開展現場勘查工作。今天（28日）早上9時許，確定最后一名乘客身份，至此機上132名遇難者身份全部確認；針對家屬悼念活動的安排，朱濤在會上表示，截至28日12時，累計接待遇難者家屬626人，組織遇難者家屬累計809人次到事故現場悼念；針對現場消防工作情況，廣西壯族自治區消防救援總隊總隊長鄭西在會上介紹，救援進入第八天，目前消防救援隊伍的主要任務是搜尋遇難者遺骸遺物和飛機殘骸。連日來，自治區交通運輸廳按照現場搜救組指令，先后組織900余人次開展地質勘探、邊坡監控、施工作業、現場協調等工作，出動小型挖掘機、裝載機、自卸車、平板車、吊機等設備30余臺，累計投放竹排9000余片，在核心區及周邊區域總體開挖土方量17000立方米；針對飛機殘骸的分布和深度情況，桂林理工大學教授呂玉增在會上表示，技術人員對事故發生地的自然地理、地形地貌、地質和水文條件進行深入調查分析。重點分析了飛機撞擊對地表和巖土層的結構破壞、掩埋的飛機殘骸探測等問題，使用探地雷達等測定飛機撞擊對淺部巖土層破壞，以及飛機殘骸的分布情況，于24日完成數據處理、解譯，基本掌握了飛機殘骸在地下的大致分布和深度，為研究制定核心區域開挖方案，開展搜尋工作提供支持；針對接收遇害者遺骸遺物，廣西壯族自治區梧州市人民政府市長鐘暢姿在會上表示，廣西梧州市殯儀館負責接收現場搜救組移交的遺骸遺物，目前已妥善保管。鑒于此次事故的搜尋工作還在進行中，且遺骸遺物的識別、分類需要一定時間，對接收的遺骸，將根據相關規定，本著依法依規、以人為本、審慎穩妥、維護逝者尊嚴的原則，組織公安、民政、衛健等部門專業技術人員，開展DNA鑒定確定身份、登記編號、衛生防疫等工作。待完成此項工作后，在尊重家屬意愿的前提下，按法律法規和有關程序安排殯葬事宜。針對黑匣子后續分析情況的公布，朱濤表示，非常理解廣大公眾對于黑匣子譯碼的高度關注，以及迫切希望通過數據找到事故原因的心情。到昨天（27日）上午為止，失事航班的兩部黑匣子均已找到，相關譯碼工作正在進行中。大型空難調查僅依靠黑匣子提供的數據往往不足以還原事件全部真相。在推進譯碼工作的同時，還在盡最大努力收集盡可能多的飛機殘骸和與事故相關的視頻、目擊信息。對已經找到的殘骸進行分類、整理、分析，對視頻拍攝者與目擊者進行訪談，對視頻拍攝設備、時間、地點、拍攝角度進行分析。通過這些努力，一旦調查取得重大進展，將及時公布。

后續相關的動態以及各方回應，環球旅訊將持續關注。

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標簽：物證鑒定中心廣西壯族自治區視頻拍攝