2021年9月份，在廣東佛山工作的劉先生（化名）打算和朋友一行4人自駕從佛山回廣西老家探親，近7個小時的車程劉先生開得格外小心。看著越來越近熟悉的家鄉地標，劉先生也漸漸放下了緊繃的心弦，車速也隨即快了起來，然而當車輛臨近高速路出口還有5公里時，在一個大彎道由于劉先生操作不當，沒有能夠及時降低車速，導致他駕駛的車輛失控撞上了高速路上的護欄并發生了側翻，翻車后兩位意識清醒的男乘客第一時間爬出了車廂并將劉先生及其他乘客一起拖出了車廂。事故最終造成了車上一位女乘客死亡，駕駛員劉先生和另外兩位乘客也均有不同程度的受傷。

根據當時現場交警勘查后出具的事故判決書，認定駕駛員劉先生承擔本次事故的所有責任，在這種情況下也就意味著劉先生將要承擔此次事故的所有費用，包括死者家屬的賠償、傷者的醫療住院費等各類費用。然而據了解劉先生所購買的三者險，只能賠付事故中造成他人車輛或人員受損的部分；同時他所購買的車損險也無法對人身傷亡和財產損失進行賠付，因此這些費用都需要劉先生自己賠償。

好友的離世讓劉先生愧疚不已，高昂的經濟賠償費用更讓他不知所措。對于當時的劉先生來說就算傾盡了自己的所有積蓄也無法彌補對朋友和他們的家人所造成的傷害。然而哪怕劉先生已經盡自己最大努力四處籌錢，仍然無法湊齊足額的賠償費用，正當劉先生不知道怎么辦時，他想起了自己在2021年初購買的利寶保險駕乘意外險，正是這份被劉先生完全忽略掉的意外險，為他解決了當前的燃眉之急。

劉先生當初購買這駕乘意外險時，本就通過朋友推薦購買的，一開始并未放在心上，沒成想最后卻成了他的一根救命草。正是有了這份利寶保險駕乘意外險的額外賠付，劉先生才能在自己最大能力范圍內，彌補對好友及其家人的愧疚。

這份劉先生購買的駕乘意外險其實對于很多車主來說并不陌生，甚至很多人提起駕乘意外險時，都會不屑一顧，大多數都會認為“我已經買了商業車險、三者險、座位險，還買駕乘意外險干嘛？他們不都是一樣的嗎？”。之所以出現這種情況是因為多數車主并不能正確區分駕乘意外險和商業車險二者之間的區別，認為只要給車輛投保了必要的商業車險之后，駕駛事故都能得到賠付。然而事實卻并非如此，我們常買的交強險、三者險，只能保障責任范圍內因自己的責任造成對方的人身傷亡、財產損失，買的車損險也只保障自己的車輛損失，所以，即使三者險投保了數百萬，也不能用于保障自己車上司乘人員傷亡的損失。

而此次事故中劉先生所購買的利寶保險駕乘意外險，就能夠為非運營車輛的駕乘人員提供保障，當發生意外事故時，保險公司就需要對司機以及乘客的人身安全進行賠償，而且駕乘險按保險條款約定賠付，與事故責任方無關，這就意味著無論事故責任在誰，都能拿到保險公司的賠償。因此在交通事故頻發的今天，駕乘意外險絕非“雞肋”險種，除了能為行車安全增加一道額外的安全保障，甚至在某些時候能夠替座位保險，尤其是對車主的自我保護。

?利寶保險

利寶互助保險是一家多險種的國際保險公司，創建于1912年，總部設在美國馬薩諸塞州的波士頓，目前在全球29個國家和地區設有800多家機構，有大約45,000名員工，按2020年最新數據，是全球第6大國際財險公司。截至2021年底，整個利寶互助保險的總資產達到了1,560億美元，總收入達482億美元，并獲標準普爾“A”級（強）評定、穆迪“A2”級（好）評定、A. M. Best “A”級（優秀）評定。在2021年《財富》世界500強中排名262位。

利寶保險有限公司是利寶互助保險在中國的全資子公司。1996年，利寶互助保險開始進入中國設立辦事處。2003年，在中國重慶設立了分公司，把發展中國市場列為關鍵戰略，成為第1家進入中國西部的外資保險公司。2007年，利寶互助保險重慶分公司經保監會批準，升級為利寶在中國的全資子公司，并正式更名為利寶保險有限公司，成為首家將中國總部設在重慶的世界500強企業。2009年起，利寶保險有限公司相繼在重慶、北京、浙江、寧波、廣東、山東、四川、石家莊、天津、河南、云南設立分支機構，持續向中國更多市場快速穩健地引進外資保險服務。2015年，利寶保險有限公司獲得機動車輛商業保險電銷運營牌照，標志利寶保險有限公司正式進入中國車險網電銷市場。利寶保險榮獲中國銀保信-2021年保險公司服務質量指數榜單第二名，憑借廣泛的銷售渠道和多樣化的保險產品，將為更多客戶提供優質創新的專業化服務，以秉承歷經百年的企業使命“我們致力于幫助人們擁抱今天，并自信的追求未來”。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。