每日聚焦：鴻蒙座艙大突破！阿維塔11扛住了懂車帝2023冬測？

來源：搜狐時(shí)間：2024-01-17 18:08:59

近日，某專業(yè)公正的第三方汽車媒體在北方“極寒之地”黑龍江漠河市舉行了2023年冬測活動(dòng)，參賽車型共有51款，活動(dòng)包含多個(gè)項(xiàng)目。如今，懂車帝2023冬季測試結(jié)果正式公布，在諸多強(qiáng)勢新能源車型當(dāng)中，阿維塔11力壓群雄，成功通過多個(gè)單項(xiàng)測試，并且排名居于前列。

其中，ACC智能化惡劣工況冬測項(xiàng)目過程最引人注目，在經(jīng)過三關(guān)測試后，只有阿維塔11、騰勢N7、未來ET7、仰望U8四款車型“笑到最后”。夜間雪地ACC測試，是在道路中間擺放靜態(tài)假車，并且車輛開啟自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能下，看車輛是否能完成制動(dòng)。冬季冰雪天氣交通事故頻發(fā)，AEB給人類駕駛員帶來了額外的安全備份，因此，這項(xiàng)測試具備極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

需要注意的是，測試是在雪地進(jìn)行，制動(dòng)距離會(huì)延長，而且夜間光線條件不好，會(huì)對(duì)車輛攝像頭識(shí)別造成干擾，加之揚(yáng)雪帶來的影響，測試難度非常大。考驗(yàn)的不僅僅是AEB緊急制動(dòng)能力，更是對(duì)智能輔助駕駛能力的綜合考量。

所以在第一關(guān)測試中，參加測試的51臺(tái)車，僅通過了17臺(tái)，其中問界M5、M7、阿維塔11等自主車型均通過測試，而寶馬i3、奔馳EQE、豐田bZ3等車型，第一關(guān)就被Pass掉，通過率只有三分之一。

而在隨后的第二關(guān)測試中，加上逆光因素，難度升級(jí)，剩下的17臺(tái)車，也只有50%的通過率，寶駿悅也、昊鉑GT、猛士917等車型，甚至連智駕很強(qiáng)的ModelY都倒在了第二關(guān)。

到了第三關(guān)，難度再次升級(jí)，為"夜間逆光揚(yáng)雪ACC靜態(tài)假車識(shí)別測試"，肉眼幾乎無法看清路況，測試速度也降到40km/h，難度大了不止一倍，最終，通過的只有四輛車，分別是仰望U8、騰勢N7、蔚來ET7、阿維塔11。

據(jù)悉，阿維塔11全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá)，具備前方和兩側(cè)的廣域探測面，提供超過300°的水平視野范圍、強(qiáng)大的側(cè)向3D空間感知能力以及高分辨、高置信度探測能力。且阿維塔11全系搭載基于HarmonyOS4開發(fā)的鴻蒙座艙，及華為高階智能駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來遙遙領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)。基于如此配置，阿維塔11能夠在懂車帝2023冬季測試中實(shí)力出圈，也就不足為奇。

相信在不久的將來，阿維塔的智能化還將帶給我們更多驚喜。

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