如果在全國，要選出一個最憋屈的省會。

南京會說蘇州太強勢太搶風頭；

合肥會說省內兄弟太瞧不起人；

石家莊會指著北京和天津說，誰能混得比我還差？

隔壁的太原只能弱弱的說，也許....是我。

看完上面這段，笑笑之余，是不是會有點新奇？

石家莊旁邊的省會竟是太原呢？

是的，真是的，不信看下圖,國際莊邊上除了北京和天津這兩個欺負人的，還有太原這個難兄難弟。

而太原周邊的這些城市，大家應該都不陌生，過去咱們多少都聊過，跌跌不休的鄭州、連漲60個月的西安、雙雄爭霸的濟南青島。

唯一陌生的，可能就是一頭煤灰的太原。

雖然這么說有些罪人，但這就是當下的太原，一座存在感極低的城市。

一座城市，能夠稱得上存在感低，參考南昌，大抵逃不過三大因素：

1、政策關注低；2、經濟發展差；3、人口總量少。

太原恰好將這三點發揮到了極致：

在政策上，爹不親娘不愛，既不是鐵路樞紐，也不是區域核心，360°怎么也掛不上任何國家級戰略。

就連覆蓋21個省市的自貿區政策，山西完全沒有分到絲毫，好端端的能源大省省會，拍掉煤灰的太原，從未享受過更多政策buff的傾斜。

經濟數據上更是拉跨，2020年GDP總量剛剛達到4153.25億，排在全國56名。

這個數據在全國是什么水平呢？

這么說吧，石家莊經濟總量在全國排在38；

在江蘇省內算墊底的鎮江，還是要比太原多一點；

常說最強縣級市經濟甚至超過中西部地區的省會城市，這個城市里就包括太原，昆山2020年的GDP總量也達到了4276.8億。

雖然這有地理歷史的原因，但足見太原這些年經濟發展的弱勢。

而更讓太原存在感低的原因，還是在于人口規模。根據7普數據，2020年太原常住人口只有530萬，而鄭州常住人口有1260萬人，石家莊有1123.5萬。

很多時候，人口就意味著聲量。

就像同樣是吃辣，江西人吃的也很猛，但是知名度就是不如湖南四川。同樣是暴雨，鄭州的傳播速度就是比太原要快。

整個太原的基本面中唯一還算可以的，就是人口流入數據，近10年新增110萬人口，勉強保住了省會城市的體面。

但是這份可以，是拉低標準的可以，山西省近年來的人口數據表現已經不太好了，7普數據山西已經開始出現負增長，隨著未來城鎮化的飽和，在人口這項關鍵數據上，太原也并不樂觀。

可以說，存在感已經概括了太原此刻的價值，要政策沒政策，要地理位置沒地理位置，要人口優勢沒人口優勢。

正因為如此，太原這些年，越來越少為人稱道，越來越隱形。

拍下煤灰要轉型的太原，小成績有，但大成績無。

曾經的太原，曾經的山西，都是無比輝煌的。

堯舜禹在此發跡，華夏文明可以是就此起源，中國五千年文明看山西的說法不是浪得虛名。

明清時期，晉商更是居全國商幫之首，全國排名前16位的大財團都在山西。而晉商掙到了錢，首要去做的事情就是置辦宅院，至今流傳最著名的還是喬家大院。

但，為什么，太原一步一步走到了現在？城市印象只剩下了煤？

房價均價至今不過1.1w，煤老板全國各地買樓的豪氣尚在，為何省會房價如此拉跨？

要搞懂太原這座城市的房價邏輯，必須認真的看看它的歷史，它的過去。

太原的落寞，既有觀念作祟，也有時代轉變下的無奈。

跟所有黃河流域的城市一樣，太原所有的輝煌，都存在于陸路時代。

太原曾經也品嘗過地理優勢的甜頭，襟四塞之要沖，控五原之都邑，說的就是太原在軍事上的戰略位置。

三面環山，北可抵御蒙古胡人，南可便達中原，東出太行山可威脅華北、燕趙之地，可以說這樣的位置，在歷來王朝更替中扮演著至關重要的作用，唐王李世民就是自太原發兵，太原也享有著龍脈的稱號。

也正是因為處在邊塞之要地，晉商才能迅速崛起。

由于大量軍隊駐守，晉商們通過幫助政府運輸糧草獲得當時非常重要的鹽引，在利用邊境優勢發展對外貿易迅速崛起。在后來，更是創立了影響最廣泛的票號，走上了晉商最為輝煌的時刻。

這是太原第一次輝煌，但也因為民國動蕩環境，這些積累逐漸化為泡影。

到了我國的工業化時代，太原迎來了第二次輝煌，這一次是對太原影響最深的煤。

山西的煤礦儲備極多，最巔峰的時期，說村村有煤礦完全不是夸張。山西在很長一段時間內都是我國第一產煤大省，直到2017年內蒙古才將這第一的名號拿走。

80年代，為了解決我國能源緊缺的問題，國家大力鼓勵山西開發煤炭，并且開放了非常多的礦場給予私人承包，這批承包商也就是咱們常說的煤老板，其中代表城市就是大同、臨汾、太原。

但是與咱們印象中暴發戶一般的煤老板不同，能源供應起初并不是一件暴富的生意，至于原因大家今年應該感受的很清晰，那就是電煤國家是限價的。

計劃經濟開始，山西運出了大批的能源，但因為限價，完全沒有享受到價格的優勢，反而給山西留下了無盡的社會問題，最突出的就是污染與貧富富差距。

余秋雨曾說道，抱愧山西，大抵就是因為如此。

直到2005年，政府正式宣布不再對電煤價格調控，太原才真正迎來6年的加速發展期，此期間太原二產業占比從2002年的41.7%上漲到2007年的49.7%。

但是很快，就遭到了反噬。

2008年山西省襄汾縣發生特別重大潰壩事故，隨后整個山西掀起一場整治運動。2009年起，山西將年產30萬噸及以下的煤礦全部淘汰，太原也開始著手進行能源經濟轉型。

但是離開煤炭的太原，似乎一直沒有找到新的增長點，今天雖然第三產業占比達到60%，但說的上來的產業，依舊是太鋼等重工業與制造業，經濟增長與總量也是越來越不值一提。

2013年太原GDP與合肥幾乎匹敵，但是如今，已經不及合肥一半。

至此往后看，太原似乎再也沒有跟上過時代的腳步！

越與周邊的城市對比，就越能發現太原錯過了什么。

同樣的內陸位置，同樣的歷史名城，西安抓住了搶人才的最好時間，把握著歷史名城宣傳節奏，擴張兼并新城，不斷做大做強，虹吸整個西北，西安每一步可以說都把握著時代的節奏。

而太原，如今能說得出的旅游景點只有晉祠，在宣傳上也從未把握住年輕一代，哪怕已經拍下了煤灰，但是在很多人心中依舊是灰頭土臉。

經濟確實轉型了，但新的增長點依舊乏力，招商引資沒有毫無優勢，直到去年才開始反應過來要吸引人才，不說獎勵力度的問題，但從時間上晚了西安整整5年。

而更多的騷操作，比如兼并，太原因為三面環山也是做不來。

周邊都是窮兄弟，想要吸血全省機會都不太大，去年整個山西入圍GDP前100的城市僅有太原一城。

煤礦開采，帶來的是巨大的貧富分化，富的不是采礦的老百姓(603883)，而只是煤老板。

但是掙到錢的煤老板，早跑了！

至今北方核心城市的售樓處里，都流傳著零幾年煤老板們豪氣的故事，比如一口氣買下soho十幾套房。

運城人愛去西安，大同人愛去北京天津，晉城人去鄭州，當一座城市沒有就業留人的時候，任何對手都能虹吸你，這就是城市競爭的殘酷現實。

太原，固然有陸路時代向海洋時代轉變沒落的必然，但也有自己沒有跟上時代節奏慢半拍的主觀因素。

站在現在來看，太原想要彎道超車，實在是缺乏天時地利與人和。

所以說，我們對于太原的建議，向來都是非自住不要買。

不過，太原雖然沒有跟上其他城市的步伐，但也走出了自己便民利民的路子。

太原近些年的發展確實肉眼可見在加快，地鐵開通了，城市面貌也在變好，由于地勢空氣環境并未污染嚴重。

太原在很多便民利民的地方，都做到了自己的極致，比如太原是國家公交都市建設示范城市；比如太原連鎖便利店發展指數位列全國第二，布局密度超日本東京，不是北上廣深羅森與711，而是本地的金虎和唐久。

這樣的思路，倒也是對的。不是所有的城市都要去追逐互聯網、金融與外貿制造業，與其多些高樓大廈不如像現在太原一樣耕耘好手中的一畝三分地，做好便民利民。

綜合上述來說，太原買房，其實最重要的就是圍繞著自住去思考，板塊和價格基本如下圖。

如果想要盡可能保值，我總結了三點：

1、太原地勢原因，只能是一路向南，南部的發展要比北部要好；

2、不要追逐新區，要買就買核心成熟區域；

3、改善優質產品未來還有一定的市場。

4、今年下半年尤其小心風險，準現房要高于期房。

至于要不要等待明年抄底，我只能說沒必要。

每個城市都是類似的，優質板塊跌幅少，遠郊板塊跌幅大，核心優質項目，價格合適沒必要等，第四季度看中就可以買，如果沒有中意的，慢慢等也無傷大雅。

太原，未來沒有其他城市那么風光，但也足以讓一方百姓安樂。

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