4月22日晚間，川股雅化集團(tuán)發(fā)布2021年年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入52.41億元，較上年同期上升61.26%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.37億元，較上年同期增長189.22%。

同日晚間發(fā)布的一季報顯示，今年1-3月，公司實現(xiàn)凈利潤達(dá)10.22億元，已超過2021年全年水平，較上年同期暴漲1210.02%。而這主要得益于鋰鹽價格和產(chǎn)量提升帶來的量利齊增。

雅化集團(tuán)在2022年僅僅第一個季度的利潤就已經(jīng)超過2021年一年的利潤，可見雅化集團(tuán)在民爆業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時，隨著鋰電上游原材料鋰價的持續(xù)高增長，雅化集團(tuán)的鋰鹽產(chǎn)線在達(dá)產(chǎn)后不斷爬坡放量，同時鋰鹽銷量大幅提升，已經(jīng)逐漸從產(chǎn)品景氣期轉(zhuǎn)換到業(yè)績落地期，這也使得雅化集團(tuán)的利潤在2022年不斷增長。

鋰鹽業(yè)務(wù)

雅化集團(tuán)的鋰鹽業(yè)務(wù)在2021年，營收方面貢獻(xiàn)了24.66億元，同比增長265.94%，占比達(dá)到47.05%，占比同比增實現(xiàn)翻番，提升了26.31個百分點，利潤貢獻(xiàn)了10.44億元，占比更是達(dá)到56.65%，占比大增47.9個百分點，毛利率也從此前的13.03%增加到了42.35%。

2021年雅化集團(tuán)實現(xiàn)了鋰鹽產(chǎn)品生產(chǎn)量27330噸，同比增長149.7%，銷售量達(dá)到29136噸，同比增長66.82%，實現(xiàn)了超負(fù)荷銷售，庫存量為5834噸，同比增長106%。目前雅化集團(tuán)擁有鋰鹽產(chǎn)能4.3萬噸，其中3.3萬噸為氫氧化鋰產(chǎn)能，1萬噸為碳酸鋰及其他鋰鹽產(chǎn)品。而雅化集團(tuán)的鋰鹽擴(kuò)產(chǎn)計劃仍在順利進(jìn)行中，其中雅安鋰業(yè)5萬噸氫氧化鋰和1.1萬噸氯化鋰產(chǎn)品項目的一期3萬噸電池級氫氧化鋰有望在2022年底建成。

鋰鹽業(yè)務(wù)上游保供下游保銷

如前文所說，雅化集團(tuán)的民爆業(yè)務(wù)更多是維持正常增長，更多的重心放在了鋰鹽業(yè)務(wù)。除了鋰鹽產(chǎn)品本身的擴(kuò)產(chǎn)保障自身的市場份額，雅化集團(tuán)也采取了上游原材料鋰精礦保供和下游鋰鹽產(chǎn)品保銷的策略。

從上游保供的角度來看，雅化集團(tuán)提前進(jìn)行了國內(nèi)和國外的鋰精礦布局以滿足2022年的生產(chǎn)需要，這在如今鋰資源幾乎供不應(yīng)求的態(tài)勢下極為重要。

(1)國外鋰礦

持續(xù)在海外買礦

預(yù)計鋰產(chǎn)品價格進(jìn)一步抬升

2021年，在“雙碳”背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，拉動了全國鋰行業(yè)快速增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%。1-12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍。

也因此，2022年以來雅化集團(tuán)仍在積極布局上游鋰資源。

2月27日公司公告稱，全資子公司雅化國際擬認(rèn)購澳大利亞ABY公司370萬股股份，占ABY公司IPO前總股本的3.4%。根據(jù)協(xié)議，ABY公司開發(fā)埃塞俄比亞南部奧羅米亞州的肯蒂查項目，向雅化國際銷售和交付鋰精礦產(chǎn)品。ABY公司每12個月度合同年提供不低于12萬噸鋰精礦。

4月17日公司又宣布，擬通過雅化國際出資500萬加元認(rèn)購加拿大超鋰公司2127.66萬股股份，同時以現(xiàn)金出資收購超鋰公司全資子公司60%股權(quán)，并控股旗下福根湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項目和佐治亞湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項目。

雅化集團(tuán)稱，2022年將是近幾年鋰行業(yè)供需較為緊張的一段時間，隨著下游企業(yè)對鋰鹽產(chǎn)品需求的不斷增加，而上游鋰礦資源短期內(nèi)難以得到緩解，鋰行業(yè)供需緊張態(tài)勢必將持續(xù)一定時期，在得到有效緩解前鋰鹽產(chǎn)品價格也勢必將進(jìn)一步抬升。為此，公司將持續(xù)做好鋰鹽產(chǎn)能擴(kuò)張及鋰資源保障工作，繼續(xù)保持全球氫氧化鋰市場重要供應(yīng)商的地位。

(2)國內(nèi)鋰礦

雅化集團(tuán)擁有李家溝鋰礦37.25%的股權(quán)，其未來18萬噸/年的鋰精礦產(chǎn)能將優(yōu)先供應(yīng)雅化集團(tuán)。

而從下游保銷的角度來看，雅化集團(tuán)以氫氧化鋰產(chǎn)品為主，在如今高鎳三元鋰電池愈加主流的趨勢下，海外新能源汽車車企和電池廠商雖然也開始關(guān)注磷酸鐵鋰電池，但是目前依舊是以三元鋰電池為主。雅化集團(tuán)除與了保持與松下和LG新能源等海外龍頭電池廠商的合作，甚至跨過電池廠商，直接與全球新能源汽車龍頭特斯拉簽訂了為期5年的長期氫氧化鋰供給合同，自2021至2025年特斯拉向雅安鋰業(yè)采購價值總計6.3-8.8億美元電池級氫氧化鋰產(chǎn)品。

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