外賣(mài)員送餐途中撞傷路人至十級(jí)傷殘 外賣(mài)平臺(tái)方擔(dān)責(zé)賠20萬(wàn)
近年來(lái)，線上餐飲行業(yè)蓬勃發(fā)展，依托網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)生的餐飲線下配送服務(wù)也日益成熟。為避免差評(píng)、維持收入，外賣(mài)員超速違法等行為屢見(jiàn)不鮮，遭遇交通事故的數(shù)量也急劇上升。那么，外賣(mài)員在送餐途中不慎撞傷路人，責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān)?近日，連云港市贛榆區(qū)法院審結(jié)了這樣一起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛案。
2019年6月1日，外賣(mài)送餐騎手宋某駕駛普通二輪摩托車(chē)，行駛至連云港市贛榆區(qū)青口鎮(zhèn)某四岔路口時(shí)，與王某駕駛的電動(dòng)車(chē)相撞，造成王某受傷及車(chē)輛損失。經(jīng)贛榆區(qū)交通警察大隊(duì)認(rèn)定宋某承擔(dān)該起事故的主要責(zé)任。
王某受傷后住院治療14天，傷情鑒定結(jié)果為十級(jí)傷殘。因宋某系某知名外賣(mài)平臺(tái)送餐騎手，王某訴至法院要求騎手宋某及該外賣(mài)平臺(tái)所屬公司承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。
案件審理過(guò)程中，因該外賣(mài)平臺(tái)所屬公司將贛榆區(qū)塊的外賣(mài)訂單配送事宜全部交由連云港某餐飲服務(wù)管理有限公司處理，故外賣(mài)平臺(tái)所屬公司申請(qǐng)追加連云港某餐飲服務(wù)管理有限公司為共同被告。本案經(jīng)法官多次調(diào)解，雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議，由連云港某餐飲服務(wù)管理有限公司賠償王某200000元。
法官介紹說(shuō)，《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。
本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于外賣(mài)訂餐網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者、管理者與外賣(mài)送餐員之間是否存在勞動(dòng)關(guān)系。外賣(mài)平臺(tái)所屬公司辯稱，事故發(fā)生地的配送業(yè)務(wù)系由第三方(連云港某餐飲服務(wù)管理有限公司)負(fù)責(zé)招聘、雇用人員來(lái)完成，外賣(mài)平臺(tái)僅是把配送的信息推送給第三方公司及騎手，由其自主決定配送，并未參與事故發(fā)生地的配送業(yè)務(wù)，與肇事騎手之間不存在任何勞動(dòng)、勞務(wù)或雇傭關(guān)系。連云港某餐飲服務(wù)管理有限公司辯稱，肇事騎手的工作內(nèi)容、工作時(shí)間、工作工具均系自己安排，其與騎手之間亦不存在勞動(dòng)或勞務(wù)關(guān)系。
法院認(rèn)為，“騎手”們與外賣(mài)平臺(tái)的直營(yíng)站點(diǎn)(公司或個(gè)體戶)或區(qū)域合作的代理公司簽訂勞動(dòng)合同，或雖未簽訂勞動(dòng)合同，但對(duì)外是以“平臺(tái)網(wǎng)上訂餐配送”的名義為客戶提供服務(wù)，且在提供配送服務(wù)時(shí)受平臺(tái)管理制度的約束，報(bào)酬由平臺(tái)發(fā)放，無(wú)論是否與公司簽合同，在其接受配送任務(wù)后均與配送平臺(tái)建立了雇傭關(guān)系，在送餐中發(fā)生事故，作為雇主的公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
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