未來四年投產超500萬噸LNG 馬石油將繼續加碼中國天然氣市場

來源：互聯網時間：2023-06-29 10:54:55

作為中國第三大液化天然氣來源國，未來幾年馬來西亞將有更多LNG提供給中國。

6月27日，在馬來西亞首都吉隆坡舉行的“2023亞洲能源論壇”期間，馬來西亞國家石油公司液化天然氣營銷和貿易副總裁沈善睿在接受界面新聞等媒體采訪時表示，未來四年，馬石油將確定有超過500萬噸的液化天然氣項目投產。

(資料圖)

據界面新聞了解，2024年6月，由馬石油合資的加拿大液化天然氣一期項目預計投產，該項目中馬石油占有330萬噸的產能。

此外，馬石油第三個浮式液化天然氣項目正在馬來西亞沙巴進行開發，預計2027年投產，該項目年產能將達到200萬噸。“這是我們未來幾年新增加的LNG資源量，可以提供給包括中國在內的其他國家。”沈善睿表示。

中國海關數據顯示，去年中國進口LNG超過6344萬噸。其中，從馬來西亞進口LNG超過736萬噸，占到馬來西亞LNG總產量的22%，占到中國總進口量的12%，僅次于澳大利亞的34%和卡塔爾的25%。

目前，馬石油在馬來西亞的LNG產量近3000萬噸/年，到2030年，該公司在全球范圍的產量將達到5500萬噸/年。馬石油是馬來西亞最主要的LNG生產商。

“中國的市場容量很大，整體能源需求很高。在城市化過程中，未來還會有2億人口進城，這將使其能源需求繼續上升。”沈善睿表示，隨著后疫情時代的經濟增長，中國對LNG的需求將逐漸恢復并實現增長。這些因素都使得馬來西亞繼續看好中國的天然氣市場。

談及未來兩年國際LNG市場的走勢，沈善睿對界面新聞記者表示，即便國際形勢動蕩，但是長協不會受到太大影響，現貨市場仍然呈現劇烈波動狀態。

沈善睿認為，影響LNG現貨價格的因素很多，包括中國天然氣消費量的恢復以及國際突發事件等。

2022年，因為經濟放緩以及疫情影響，中國天然氣表觀消費量出現首次下降，達到3663億立方米，同比下降1.7%。同期，進口天然氣超過1億噸，同比下降9.9%。其中，進口LNG同比下降19.5%。

“今明兩年，中國天然氣消費量恢復后，對國際市場的影響會很大。”沈善睿表示。

談及國際突發事件對LNG價格的影響，沈善睿列舉了兩周前挪威發生的天然氣加工廠停產事件。

當地時間6月13日，殼牌石油挪威公司發布公告稱，在清洗其下屬Nyhamna天然氣加工廠的水基冷卻系統時，意外發現其中有氫氣形成。出于預防考慮，該公司當天停止了該設施中所有的非必要工作。受該事件影響，當日荷蘭TTF天然氣期貨7月合約價格比上一日上漲15.15%。

馬石油與中國的LNG合作始于2006年，馬石油當年與上海燃氣簽署了第一份在中國的液化天然氣長協，每年向中國提供300萬噸LNG，協議期限為25年。2009年，馬來西亞的第一船LNG送到上海。

2020年，馬石油與申能集團簽署了新的LNG中長期購銷框架協議，每年供應150萬噸LNG。2021年7月，馬石油與中國海油簽訂了一項為期10年的長協，每年供應220萬噸的LNG。

2020年，馬石油與老虎燃氣簽署了一份銷售和購買協議，通過罐式集裝箱向中國市場供應LNG。今年年初，馬石油在馬來西亞柔佛州邊佳蘭與老虎燃氣旗下的"馬鞍山輪"號甲板船進行了首次海上船對船液化天然氣加注，加注量約500噸。老虎燃氣也成為馬石油LNG加注業務的首位中國客戶。

除了大力發展LNG這一清潔能源之外，馬石油也開始發力新能源。

去年，馬石油成立新能源公司GENTARI。該公司旨在成為一站式綜合性清潔能源解決方案服務商，主要業務包括可再生能源、氫能及綠色出行解決方案。

沈善睿介紹稱，截至目前，GENTAR太陽能裝機為2000兆瓦；綠色出行方面，該公司已經建造了300個充電樁，服務于700臺電動車。

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