今年以來，在國內(nèi)整個(gè)旅行社行業(yè)中，凱撒旅業(yè)可謂是爭議頻頻。

從延期公布2021年報(bào)，到股票被ST“戴帽”，再到公司因財(cái)報(bào)審計(jì)問題收到深交所問詢函，并多次延期答復(fù)問詢函。與此同時(shí)，公司部分大股東減持、監(jiān)事辭職等，也讓本不富裕的凱撒旅業(yè)雪上加霜。

10月28日，與凱撒旅業(yè)三季報(bào)同時(shí)發(fā)布的，還有《關(guān)于子公司擬申請(qǐng)自動(dòng)清盤程序的公告》，其中提到凱撒旅業(yè)下屬的康泰旅行社因資不抵債啟動(dòng)自動(dòng)清盤程序。

【資料圖】

這對(duì)此前一度風(fēng)光的跨境游巨頭來說，簡直是禍不單行。

01

凱撒與康泰

始于疫情前夕的一次收購

據(jù)悉，康泰旅行社于1966年始創(chuàng)于香港，是香港歷史最為悠久、規(guī)模最大的旅行社之一，除了位于香港的本部，旗下分社還分布在內(nèi)地、澳門等地。其中，在疫情前香港分社以及澳門分社都在當(dāng)?shù)芈眯猩缡袌鲇兄^高的市場占有率。

康泰旅行社的創(chuàng)始人為香港人黃士心，祖籍為廣東潮州，同時(shí)還有另一個(gè)身份——中華全國歸國華僑聯(lián)合會(huì)第五屆委員會(huì)的常務(wù)委員，這無疑凸顯出它的愛國背景。

而在香港回歸祖國后不久，康泰旅行社也在1999年于廣州開設(shè)了全國首間中港合資旅行社，致力于為粵港兩地用戶提供旅行社產(chǎn)品，并且在內(nèi)地開放港澳個(gè)人游后，積極投入到香港旅游資源的宣傳工作中。

“我在康泰待了將近30年，甚至留在公司的時(shí)間比留在家里的要長?！痹谙愀郾环Q作“旅游界一姐”、康泰旅行社前總經(jīng)理劉美詩在接受香港媒體《香港01》的采訪時(shí)表示，“公司富有人情味，老板黃士心會(huì)親自帶團(tuán)，同時(shí)會(huì)與團(tuán)友再舉行聚會(huì)，并且也重視社內(nèi)員工的培養(yǎng)，甚至?xí)蛉温毘^30年的員工頒發(fā)名表?！?/p>

也恰恰是在這種氛圍下，有著超過50余年歷史的康泰旅行社挺過了眾多危機(jī)，包括20世紀(jì)末的亞洲金融風(fēng)暴，以及2003年的非典。

在非典的肆虐下，深處重災(zāi)區(qū)的香港一度失去外地客源，于是康泰旅行社大力推廣香港本地游，甚至老板黃士心親自帶團(tuán)，不僅激發(fā)香港本地居民的旅游需求，更是讓當(dāng)時(shí)康泰旅行社的員工“有工開”，不至于受到非典的影響而失業(yè)。

然而，隨著旅游行業(yè)迎來互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)線下旅行社的地位岌岌可危。根據(jù)疫情前康泰旅行社發(fā)布的財(cái)報(bào)，在2018年當(dāng)年康泰旅行社的營業(yè)收入為14.5億港元，但凈虧損達(dá)到了669.6萬港元，這一數(shù)字更是在2019年上半年擴(kuò)大至691.2萬港元。

直到2019年12月27日，凱撒旅業(yè)發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)同意下屬全資子公司凱撒旅游目的地管理（香港）集團(tuán)有限公司以1.16億港元收購勝投國際投資有限公司持有的康泰旅行社有限公司100%股權(quán)。

而實(shí)際上，早在2011年，業(yè)內(nèi)就流傳海航集團(tuán)以約7億港元的價(jià)格收購康泰旅行社51%的控股權(quán)，而到了2019年初海航集團(tuán)進(jìn)一步通過旗下的勝投國際投資有限公司，購入康泰旅行社全部股權(quán)。但后續(xù)海航集團(tuán)遭遇財(cái)困重組，也為海航集團(tuán)拋售康泰、屬于海航系的凱撒旅業(yè)接盤康泰埋下伏筆。

不過，誰都沒有想到，在公告發(fā)布的一個(gè)月后，新冠疫情開始肆虐全球，粵港兩地停止通關(guān)至今，成為了康泰旅行社破產(chǎn)清盤的導(dǎo)火索。

02

2020年就被爆遭“追數(shù)”

清盤前資產(chǎn)不到100萬

對(duì)于康泰旅行社的破產(chǎn)，凱撒旅業(yè)在公告里提到，康泰旅行社受疫情持續(xù)影響較大，盈利能力驟減，目前已不能償還到期債務(wù)，并且明顯缺乏債務(wù)清償能力，鑒于此，綜合自身情況擬啟動(dòng)自動(dòng)清盤程序，以公平處理債權(quán)債務(wù)，保護(hù)公司、股東和債權(quán)人的合法權(quán)益。

其實(shí)，早在新冠疫情開始時(shí)的2020年，有港媒就曾報(bào)道康泰旅行社遭到債權(quán)人Webport Limited入稟香港高等法院并呈請(qǐng)清盤，后續(xù)康泰旅行社出面澄清事件屬于轉(zhuǎn)賬延誤，??并已準(zhǔn)備好支付資金，公司仍可保持財(cái)務(wù)穩(wěn)健，股東會(huì)全力支持。

實(shí)際上，康泰旅行社在疫情后曾一度嘗試轉(zhuǎn)型自救，包括在疫情初期開拓線上網(wǎng)購平臺(tái)HTMALL，一度成為香港旅行社行業(yè)中的成功轉(zhuǎn)型案例。

不過，在疫情肆虐、兩地通關(guān)遙遙無期、香港旅游業(yè)斷掉了最大客源以及收入來源的背景下，康泰旅行社債務(wù)壓頂。

根據(jù)凱撒旅業(yè)發(fā)布的公告，根據(jù)截至2022年6月30日未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，康泰旅行社的總資產(chǎn)僅剩下97.27萬元人民幣（以下貨幣單位均為人民幣），比2021年末減少了93.2%，而凈資產(chǎn)就達(dá)到了-6813.45萬元。在今年上半年，康泰旅行社雖然實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1003.55萬元，但凈虧損也達(dá)到了469.27萬元。官宣破產(chǎn)前，康泰旅行社已長期處于資不抵債的狀態(tài)。

而根據(jù)康泰旅行社的官網(wǎng)顯示，截至目前，康泰旅行社旗下在香港、澳門以及內(nèi)地三地只保留了4間分社以及1間辦公室，全部處于暫停營業(yè)的狀態(tài)。

值得一提的是，在凱撒旅業(yè)未官宣康泰旅行社破產(chǎn)清盤前，坊間也就康泰旅行社全門店停業(yè)一事，傳出康泰旅行社即將破產(chǎn)清盤的傳聞。對(duì)此，康泰旅行社還向香港媒體《明報(bào)》做出回應(yīng)稱，公司內(nèi)部員工因?yàn)檗D(zhuǎn)行或從事兼職，短期內(nèi)難以復(fù)工，公司與門市暫時(shí)未能夠如常運(yùn)作，并強(qiáng)調(diào)“暫時(shí)只有用最小化成本營運(yùn)，保留實(shí)力，直至全面通關(guān)為止”。

對(duì)此，有自稱是康泰旅行社員工的讀者向香港媒體爆料稱，即便在香港“0+3”入境新政實(shí)施后，公司業(yè)務(wù)沒有明顯改善，員工每月也只是回公司上班4-8天，并且只按照比例發(fā)放月工資。該讀者也表示，康泰旅行社內(nèi)部已經(jīng)處于“無糧可出”，即沒有資金發(fā)放工資的狀態(tài)。

實(shí)際上，即便是短期內(nèi)內(nèi)地與香港能夠完全放開通關(guān)，香港旅游業(yè)也很難短期內(nèi)迎來巨大復(fù)蘇，最主要的原因在于行業(yè)已經(jīng)衰退兩年余，目前能否有足夠的人力、資源來承接內(nèi)地游客還有待商榷。何況，當(dāng)下兩地疫情都不容樂觀，通關(guān)也只能從長計(jì)議。

03

康泰的破產(chǎn)

凱撒的縮影

本次康泰旅行社破產(chǎn)清盤事件的另一主角凱撒旅業(yè)，也被推到了風(fēng)口浪尖上。

凱撒旅業(yè)在康泰旅行社的破產(chǎn)公告里提及，對(duì)康泰旅行社的破產(chǎn)清算有利于減輕公司的經(jīng)營負(fù)擔(dān)，不會(huì)對(duì)公司的持續(xù)經(jīng)營能力造成影響。

實(shí)際上，公告里提到凱撒旅業(yè)在編制2021年財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)，就已經(jīng)充分考慮了康泰旅行社未來不再持續(xù)經(jīng)營及破產(chǎn)清算的可能性，對(duì)康泰旅行社主要資產(chǎn)實(shí)施相關(guān)減值測試程序，并計(jì)提相應(yīng)的減值準(zhǔn)備。

而凱撒旅業(yè)也強(qiáng)調(diào)，康泰旅行社的破產(chǎn)清算預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)公司2022年損益產(chǎn)生重大影響，公司將根據(jù)最終清算結(jié)果，依據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的會(huì)計(jì)處理。

換言之，康泰旅行社的清算一定程度上對(duì)于凱撒旅業(yè)來說是一件好事，相當(dāng)于成功“瘦身”，以免為未來凱撒旅業(yè)在財(cái)務(wù)報(bào)表的編制上帶來不良影響。

不過，在國內(nèi)跨境游市場暫未開放的前提下，即便再怎么“瘦身”，也難以掩蓋凱撒旅業(yè)的硬傷。

以凱撒旅業(yè)同時(shí)發(fā)布的今年第三季度報(bào)表為例，該季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9494.34萬元人民幣，同比下滑了53.62%，今年年初截至9月30日，公司僅實(shí)現(xiàn)營收2.86億元人民幣，同比下滑63.41%。

雖然營收大幅度下滑，但好在凈虧損的變化不大。根據(jù)財(cái)報(bào)，今年第三季度凱撒旅業(yè)錄得凈虧損8960.12萬元人民幣，同比少虧了0.28%；從今年年初至9月30日，公司錄得凈虧損2.6億元人民幣，同比增加了0.36%。

而根據(jù)此前2022半年報(bào)的數(shù)據(jù)，凱撒旅業(yè)儼然已經(jīng)從一家旅游公司轉(zhuǎn)型為一家配餐、餐飲公司——今年上半年，公司通過配餐業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.25億元，占總收入的65.64%；通過食品飲料業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2648.96萬元，占總收入的13.91%；而與旅游相關(guān)的業(yè)務(wù)僅創(chuàng)造了3893.95萬元，占總收入的20.45%。

不過，凱撒旅業(yè)也有保存一定實(shí)力，在靜靜等待跨境游或旅游行業(yè)的復(fù)蘇：包括轉(zhuǎn)型國內(nèi)私人訂制游、與各國旅游局、航司、使領(lǐng)館等保持聯(lián)系，以及押注海南，在海南成立子公司，開展“原產(chǎn)地好物”+“文旅整合營銷”等業(yè)務(wù)。就連凱撒旅業(yè)配餐業(yè)務(wù)的對(duì)象，也是國內(nèi)的航司以及鐵路公司，一定程度上也可以理解為是與各大出行企業(yè)保持密切聯(lián)系。

但關(guān)鍵的問題在于，跨境游目前還沒有全面復(fù)蘇的信號(hào)，即便各大航司在開啟新航季后，已經(jīng)逐步增加了國際航線的數(shù)量。在疫情尚未穩(wěn)定的前提下，跨境游的復(fù)蘇也不可能一蹴而就，而對(duì)于凱撒旅業(yè)來說，短時(shí)間內(nèi)的主題還是在于如何“熬”過這個(gè)寒冬。