2023年5月9日，正力新能在江蘇常熟舉行“25GWh軟件定義電芯工廠投產儀式暨新技術發布會”，首次對外公布了正力新能「3·2·1」研發戰略，并在行業率先發布了針對電動航空領域的動力電池——正力·航空電池，可更「芯」電池包——正力·乾坤電池，正力·儲能電池、正力·鈉離子電池等覆蓋陸海空全場景應用的前瞻技術和代表性產品，助力交通、能源領域碳中和進程。

常熟市委書記周勤第，常熟市委常委、常熟高新區黨工委書記王建國，新能源材料科學家、中國工程院吳鋒院士，中國電池工業協會副理事長、執行秘書長王建新，中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深，新華網首席營銷官徐明偉，達索、TIAMAT及歐美航空企業代表等多位政府領導、行業專家、合作伙伴及眾多媒體記者應邀出席，共同見證正力新能揚帆起航，邁上新征程！

正力·航空電池率先開啟航空領域電動化，乾坤電池改變了傳統高集成電池不可更“芯”的行業痛點，實現了高集成設計與單顆電芯便捷拆卸維護“魚與熊掌兼得”。

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發布會上，正力新能總裁陳繼程表示，以填補空白、補齊短板、解決痛點作為技術研發、產品設計的第一性原則，正力新能一直在思考不同場景下應用的實際需求，堅持用扎實均衡、全面發展的技術戰略，建立覆蓋全場景的產品戰略體系，目標是用“一顆好芯”，串聯起陸海空全場景的零碳征程。

四大產品首次亮相：正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲能電池、正力·鈉離子電池

得益于「3·2·1」研發戰略支撐，在產品發布環節，正力新能首席產品官于哲勛博士發布了多款不同應用領域，性能指標處于行業領先的重磅產品：正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲能電池和正力·鈉離子電池。

全球首款量產型航空電池發布，揭開航空電動化新篇章

從交通體系變革來看，航空領域是動力電池尚未踏足的新領域。航空電動化，將為動力電池提供巨大增量空間。需要指出的是，航空領域對動力電池安全、續航、重量、快充、可靠性要求極高，是動力電池需要攻克的又一座高山，目前很少有電池企業涉足。

正力新能研發團隊持續攻關，率先在業內推出航空動力電池——正力·航空電池，填補了動力電池在航空交通體系中的空白，拉開了航空電動化的序幕，開啟了航空領域動力低碳化的新時代。

通過技術上的不懈追求和探索，正力新能是行業內第一家做到同時滿足“三高一快”四個性能要求：高能量密度、高安全、高倍率、快充。

動力電池多個性能指標之間屬于強耦合關系，高能量密度和高倍率在技術上很難同時實現。正力新能通過材料體系和電芯設計的不斷優化，開發的正力·航空電池能量密度達到320Wh/kg；在兼顧高能量密度的同時，正力·航空電池依然可以滿足20%SOC下，12C的大倍率放電性能。

快充方面，正力·航空電池可在15分鐘充電至80%。

安全方面，正力·航空電池實現了ppb級航空安全標準，突破動力電池在航空領域應用的最后一道障礙。

正力·乾坤電池：首創極柱冷卻+可更“芯”技術

作為發布會的重磅產品之一，正力新能正式發布了全新一代的高安全、高能量密度、超快充、可拆卸的先進動力電池系統解決方案——正力·乾坤電池。

乾坤電池創新應用了正力新能自主研發的極柱冷卻、榫卯卡接、熱電分離、高度集成等多項原創技術。

高集成化設計：正力·乾坤電池將箱體與下冷板集成，上蓋與上冷板集成，實現空間功能共用。得益于極高的集成效率，正力·乾坤電池系統能量密度高達260Wh/kg，處于目前行業領先水平。

熱電分離技術：正力·乾坤電池極柱與防爆閥進行了異側設計，實現了熱電分離，從而保證電池系統的高安全性。

極柱散熱技術：正力·乾坤電池首創的極柱散熱技術和雙重液冷技術，冷卻效率提升58%，強悍的冷卻能力，使得系統可以滿足6C快充的能力，為7分鐘超級快充保駕護航。

榫卯卡接技術：單顆電芯可拆卸，全生命周期維護成本低。為滿足整車需求，當前電池系統正朝著高集成方向迭代，然而目前主流電池系統在高集成后，單顆電芯不可拆卸、售后維修成本高，不利于退役電池再利用。正力新能研發團隊從微創手術和組織修復汲取靈感，在業內首創極柱卡接技術，區別于現有焊接工藝，且采用了無結構膠設計，可實現全生命周期電芯可拆卸，開辟了電池系統高集成+便捷維護的新路徑，將成為電池系統集成新的趨勢。

正力新能可更“芯”電池系統創新的結構設計，以及全生命周期降本增效的理念與中國古代哲人關于“乾坤”的世界觀和宇宙觀非常契合，這也是該款產品命名的由來。

正力·儲能電池：循環壽命12000次！314Ah儲能電芯發布

正力新能深知，高安全和全生命周期低成本是儲能產品的核心競爭力，是助力儲能產業大規模發展應用的核心訴求，也是正力·儲能系列產品研發的底層邏輯。

在本次發布會上，正力新能正式對外發布了容量高達314Ah的大容量儲能專用電池，能量密度為180Wh/kg，循環壽命突破12000次，能量效率高達95%，零下20℃容量保持率在91%以上。

截至目前，正力新能已推出50Ah、104Ah、280Ah、302Ah、314Ah等儲能產品系列，完成對工業、商業、家儲等各種場景的產品覆蓋。同時，正力新能還針對客戶需求，提供定制化的場景需求的儲能產品。

正力·鈉離子電池完成布局，已在海外裝車測試

受制于鋰資源瓶頸和成本，鈉離子電池被認為是推動新能源產業發展的壓艙石，得益于深厚的研發實力和制造能力，正力新能已經完成鈉離子電池布局。

材料層面，正力新能選擇聚陰離?化合物和層狀氧化物兩種正極路線，第一代功率型產品可滿足3C充電、循環壽命高達3000次。

正力新能第一批高功率鈉離子電池已在海外裝車測試，電芯在20C倍率下容量保持率高達94%，-20℃低溫下具備92%的容量保持率。

軟件定義電芯工廠，革新電芯制造模式

正力新能基于新能源行業特點和電芯工廠管理特性，率先提出軟件定義電芯工廠理念，并發布了智能工廠ZOE（Zenergy Operation Excellence）架構。正力新能常務副總裁周楠介紹，ZOE智能化電芯工廠重新定義了協同、工作方式、工藝管理和質量控制，從而讓電芯工廠的設備和產線更加靈動、智慧。

例如在協同方面，基于ZOE智能工廠，對客戶響應時間整體縮短50%，工時效率提升33%；MOM支持天量數據的毫秒級響應，TPS高達3100以上；在工藝管理方面，ZOE的特點在于拉通PLM、MES和生產設備，實現工藝參數的提交、變更、審批、應用和追溯的閉環管理。同時，基于ZOE智能化系統，通過短代碼、嵌入式、指令化可構建一個質量控制平臺。

目前，基于“軟件定義的電芯”工廠設計，正力新能實現了從研發端起始的9大模塊、50道工序、3000多項過程參數監控數據覆蓋全域共享、精準運營、大數據驅動，已經建成具備世界領先水平的新一代軟件定義電芯工廠。

正如其logo所揭示的，正力新能自誕生之初，就以實現零碳社會的理想，公司通過持續探索新能源領域前瞻技術，不斷提升智能制造能力，生產用于實現雙碳目標的關鍵產品。本次發布會重磅推出的正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲能電池、正力·鈉離子電池等全矩陣新品在產品性能、技術水平和前沿應用方面都極具創新性和代表性，這一方面彰顯了正力新能強勁的研發實力和產業化能力；另一方面基于扎實的技術積淀和完善的前瞻性產品布局，正力新能將為全人類的零碳可持續未來注入正力、善力的新動能。

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