維護(hù)乘車環(huán)境人人有責(zé)，雪具“裝備”到底應(yīng)該怎么帶？

來源：魯網(wǎng) 時(shí)間：2020-11-18 13:56:31

維護(hù)乘車環(huán)境人人有責(zé)，“裝備”既不是興趣愛好的代名詞，更不是興趣愛好的必備品，廣大雪友應(yīng)理性看待。

近日，京張高鐵所發(fā)布的新規(guī)，“攜帶滑雪板搭乘高鐵需要購買專門的雪具快運(yùn)服務(wù)，不能直接帶上火車”上了“雪圈”熱搜。維護(hù)乘車環(huán)境人人有責(zé)，“裝備”既不是興趣愛好的代名詞，更不是興趣愛好的必備品，廣大雪友應(yīng)理性看待。

眾所周知，2022年冬奧會將在北京舉辦。京張高鐵的建成通車，使北京至張家口太子城的主賽場可在1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，并與連接開通的張家口至呼和浩特、至大同高鐵相銜接，北京至呼和浩特可在2小時(shí)20分鐘左右通達(dá)，北京至大同可在1小時(shí)40分鐘左右通達(dá)，從這個(gè)角度看，對增進(jìn)京津冀與西北地區(qū)人員交流往來和地區(qū)協(xié)同發(fā)展將發(fā)揮重要作用。可以說，“爭氣路”京張高鐵是我國綜合國力的飛躍展現(xiàn)，是我們中國人的驕傲。

鐵路是公共交通運(yùn)輸資源，面向不同出行需求的百姓：外出工作交流的“奮斗者”、尋知求學(xué)的“逐夢人”、攜家人領(lǐng)略大美河山的游客、奔赴雪場一展英姿的健將……同在高鐵“屋檐”下，共享安逸旅途時(shí)光，無論出行到訪的目的是否相同，無論出行的“詩與遠(yuǎn)方”是否一致，我們都是旅途中的有緣人，為共建和諧美好出行環(huán)境，需要多一份理解，少一份誤解;多一份謙讓，少一份埋怨。我們共同選擇京張高鐵出行，自是看重其安全、舒適、高效優(yōu)勢。

鐵路部門新規(guī)，其背后自是出于對旅客安全保障的考量。京張高鐵開通以后，廣大滑雪愛好者乘車日益增多，攜帶雪具數(shù)量同樣與日俱增，造成車內(nèi)大量雪具堆放在車廂兩端旅客座椅前后和公共通道位置，而行李架不適合放置較大體積的雪具，易發(fā)生墜落砸傷旅客，對旅客乘車和列車安全造成一定影響。安全無小事，事后補(bǔ)救不如事前做好防范預(yù)防，這是鐵路部門以專業(yè)視角，對每一名乘客生命安全負(fù)責(zé)而做出的抉擇。試想一下，如果雪具無意間傷害到他人，那時(shí)愉快的旅途終會成為漫長痛苦的補(bǔ)救“路途”，回首再看大包小提的裝備，專業(yè)依舊在，唯獨(dú)不再“香”!

《中華人民共和國民法典》第八百一十七條規(guī)定：旅客隨身攜帶行李應(yīng)當(dāng)符合約定的限量和品類要求;超過限量或者違反品類要求攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)。有網(wǎng)友提出，“規(guī)范運(yùn)輸雪具確實(shí)可以提升乘車環(huán)境，但雪具快運(yùn)服務(wù)價(jià)格設(shè)定過高。”一份價(jià)格就有一份品質(zhì)保障，面對動(dòng)輒成千上萬的高價(jià)值雪具，鐵路部門所提供的是對雪具的多人次、全方位的保護(hù)。當(dāng)然，需求雪具運(yùn)輸?shù)倪€是少數(shù)，畢竟面對沉重的裝備，很多熱愛滑雪、經(jīng)常滑雪的雪友還是會把裝備寄存在雪場。

裝備不是興趣愛好的必備品，輕裝簡從依然有更多選擇天地。鐵路部門說到底是交通運(yùn)輸企業(yè)，把京張高鐵修建到雪場“門口”，為雪具提供快運(yùn)服務(wù)，是能力范圍內(nèi)對雪友滑雪運(yùn)動(dòng)最大程度支持。促進(jìn)國民體育事業(yè)發(fā)展不是一朝一夕，一企一人之事，而是在于體育運(yùn)動(dòng)場所環(huán)境等是否能夠提供與之相匹，且健全體育的服務(wù)，更在于每一名體育運(yùn)動(dòng)愛好者理性看待、全力支持每一行、每一企為支持體育事業(yè)發(fā)展的漸進(jìn)變化。

當(dāng)前，距離冬奧會開賽逐漸進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，京張高鐵只有安全舒適、客室整潔，才能更好的展現(xiàn)我們的強(qiáng)國體育的形象風(fēng)采，展現(xiàn)我們中國的形象風(fēng)采。越是在這個(gè)時(shí)候，我們更要心往一處想，力往一處使，共建和諧美好家園。

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