文/樂居財經 魏薇

在黃紅云的股權爭奪路上，車建新立下了不少功勞。二人既是好友更是盟友，車建新的紅星系公司，曾多次與黃紅云組成一致行動人救其于危難之間，保住了黃紅云在金科的實控人地位。

(相關資料圖)

但如今，隨著紅星系陷入債務危機，及今年1月宣布將旗下最核心資產美凱龍(601828)賣身予建發(fā)股份(600153)，雙方被迫漸行漸遠。

2月3日，金科股份(000656)公告，公司收到廣東弘敏企業(yè)管理咨詢有限公司（以下簡稱“廣東弘敏”）通知，其持有的公司股份4.81億股將被執(zhí)行司法拍賣，占持股比例為100%，占股份總數比例約為9%。

據悉，廣東弘敏為紅星美凱龍的控股股東紅星家具集團旗下全資子公司，成立于2019年11月，實際控制人為車建新、車建芳，是紅星系為投資金科股份而設立的子公司，為金科股份第二大股東。

去年11月，廣東弘敏所持的4.81億股金科股份已經被司法再凍結。若本次司法拍賣完成，廣東弘敏將不再持有金科股份，黃紅云、金科控股與廣東弘敏、紅星家具集團在金科股份的持股量將從11.97億股降至7.16億股，對應持股比例從22.4132%降至13.4130%。

此次拍賣的申請人為五礦信托，拍賣原因為股票質押違約處置。金科透露，截至本公告披露日，上述拍賣事項尚在公示階段，公司股東正在與債權人進行積極溝通，希望妥善解決債務糾紛。

如果后續(xù)拍賣成功，這將意味著這個由黃紅云、車建新所建立，并在黃紅云金科保衛(wèi)戰(zhàn)中多次起過決定作用的堅實聯盟，即將迎來解體。

“堅實”聯盟體

紅星與金科的合作由來已久。早在2002年，二者合作開發(fā)位于重慶北環(huán)的紅星第一家家居廣場。2006年，二者再次合作建設了金科國際廣場，這也是金科的第一個商業(yè)地產項目。2007年，紅星家具集團成為金科最早的戰(zhàn)略投資者；2017年，金科于紅星美凱龍簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在各方面展開資源優(yōu)勢共享。

2020年4月，廣東弘敏斥資約47億從融創(chuàng)手中接盤金科股份11%股份，終結了金科與融創(chuàng)之間長達四年的股權之爭，并借此成為金科的第二大股東。

2021年7月8日，黃紅云前妻陶虹遐發(fā)布公開信稱，股權分割過戶完成之日，黃紅云即將其胞弟陶國林、陶建“踢出”金科，單方面違背與其簽訂的一致行動人協(xié)議之承諾條款，將獨立行使金科大股東的權益。這也預示著，金科的控制權可能生變。

面對前妻的“宣戰(zhàn)”，黃紅云為了保住自己的控制權，拉來好友結成聯盟。其與廣東弘敏簽訂協(xié)議，當黃紅云對金科股份實際可支配表決權的股份數量少于等于10.96億股或20.54%時，廣東弘敏6%股份比例的表決權委托予黃紅云行使，有效期為五年。

2022年1月14日，陶虹遐、虹淘公司及女兒黃斯詩與黃紅云解除一致行動關系。至此，黃紅云其對金科股份持股比例降至18.22%。

為了黃紅云在金科的實控人地位不受威脅，車建新再次前來“救場”。2022 年2月9日，黃紅云、金科控股與紅星家具集團、廣東弘敏簽訂一致行動協(xié)議，權益變動后，黃紅云及其一致行動人持有公司29.36%股權，實控人的位置暫時保住，有效期3年。

金科強平風險

根據最新業(yè)績預告，2022年，金科預計虧損95億元-190億元，2021年同期盈利36億元，扣除非經常性損益后的凈利潤虧損92億元-187億元，2021年同期盈利28.7億元，預計基本每股收益為每股虧損1.85元-3.65元，2021年同期收益為每股盈利0.61元。

業(yè)績遭遇“滑鐵盧”，金科的風險也在二級市場顯現。此前由于金科股價持續(xù)下跌，廣東弘敏通過大宗交易及集中競價交易方式，于2022年5月19日至6月10日減持1.096億股金科股份，占總股本的2.05%。

因減持行為發(fā)生時間處于收購完成后18個月內，廣東弘敏還收到了中國證監(jiān)會重慶監(jiān)管局警示函。

另外，自去年5月份以來，黃紅云及其所控制的金科控股多次被券商強制平倉，導致黃紅云及其一致行動人的持股比例不斷下降。

10月中旬，黃紅云計劃用賣股的方式來對抗質押風險，通過協(xié)議轉讓向彭青女士轉讓公司股票，以歸還在中信證券(600030)及國信證券(002736)質押債務。

具體來看，金科控股與彭青、中信證券簽署了《股份轉讓三方協(xié)議》，擬轉讓金科股份股票1000萬股，約占公司總股本的0.19%；黃紅云與彭青、國信證券亦于15日簽署了《股份轉讓協(xié)議》，擬轉讓金科股份股票10306萬股，約占公司總股本的1.93%。

二者擬合計轉讓金科股份股票11306萬股，約占公司總股本的2.12%。轉讓完成后，黃紅云對金科股份的持股降至8.58%，金科控股持股降至5.1%，黃紅云及其一致行動人的持股比例由24.89%減少至22.77%。

截至目前，黃紅云對金科股份的持股比例為8.78%，黃紅云、金科控股與廣東弘敏、紅星家具集團的持股比例為22.41%。其中，累計質押約10.06億股，占其持股比例84.08%，占總股本18.85%；被凍結及標記10.68億股，占其持股比例89.21%，占公司總股本20%。

此次拍賣，上海金融法院對被執(zhí)行人廣東弘敏所持金科股份4.8億股股票，將擬定于2023年3月8日-9日，分三筆約1.59億股、約1.62億股及約1.59億股在“京東網”上進行公開網絡司法拍賣。

屆時，相關權益變動后，廣東弘敏將不再持股金科，另一平臺紅星家具集團則繼續(xù)持有457.76萬股，占金科總股本僅剩0.0857%。而黃紅云、金科控股與廣東弘敏、紅星家具集團對金科股份的持股量將從22.4132%降至13.4130%。

紅星自救不暇

曾對金科多次施以援手，如今的紅星系卻“愛莫能助”。2021年起，紅星系的債務危機爆發(fā)，車建新為了自救，開始拋售旗下重資產。

2021年6月，紅星系將旗下7家物流子公司以23.12億元出售給遠洋資本。

緊接著在7月，遠洋集團、遠洋資本與紅星控股正式簽署協(xié)議，以40億元獲取紅星地產70%股權。此后，三方將有效持有重慶紅星美凱龍企業(yè)發(fā)展有限公司35%、35%、30%的股權，共同推進紅星地產的后續(xù)開發(fā)與經營。

截至2020年底，紅星地產總資產約1000億元，其中存貨逾600億元，凈資產167億元，相比于40億元對價70%股權的估值，車建興幾乎是以3.4折“賤賣”。除了紅星地產的股權，紅星地產的物業(yè)管理平臺也將按照賬面凈資產的價格轉讓，由遠洋集團和遠洋資本100%持有。

10月，紅星系以6.96億元的價格將旗下成立不久的美凱龍物業(yè)80% 股權轉讓給了旭輝永升。

一系列的自救動作之下，紅星系的危機依然未能緩解。從地產、物業(yè)到家居，車建新不斷將優(yōu)質資產擺上貨架。一個月前，建發(fā)股份公告稱，正在籌劃通過現金方式協(xié)議收購紅星美凱龍控股集團有限公司持有的美凱龍不超過30%的股份。

1月底，美凱龍發(fā)布公告稱，在建發(fā)股份購股、阿里換股完成后，公司實控人將變更為廈門市國資委，控股股東將變更為建發(fā)股份。至此，建發(fā)股份將成為美凱龍第一大股東，持股29.95%；紅星控股及其一致行動人持有24.90%的股份，成為第二大股東；阿里持股9.9976%，為第三大股東。

創(chuàng)業(yè)30余年，車建新從一把鋸子開始，以家居建材聯動地產，又當上“包租公”，其一步步擴充的紅星系資本版圖，為自救，如今也不惜拱手讓人。對于黃紅云與金科，車建新雖有心，卻已無暇他顧。

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