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來源：鋰電焦點時間：2023-06-02 11:16:26

(資料圖片)

新能源汽車是制造強國建設的重大戰略任務，推進新能源汽車動力電池回收利用，不僅有利于節約資源、保護環境和社會安全，而且有利于我國新能源汽車產業健康發展，促進生態文明建設。2018 年 2 月 22 日，工業和信息化部節能與綜合利用司發布《2018 年工業節能與綜合利用工作要點》，推進新能源汽車動力蓄電池回收利用和發展綠色制造成為當前工作的兩個重點。

為貫徹落實《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，探索技術經濟性強、資源環境友好的多元化廢舊動力蓄電池回收利用模式，推動回收利用體系建設，完善相關標準，突破動力蓄電池梯次利用、高效再生利用產業發展瓶頸，為建立科學完善的動力蓄電池回收利用制度提供實踐支撐。中國電子節能技術協會與眾多行業知名企業和機構籌備成立“中國電子節能技術協會電池回收利用委員會（原動力電池回收與梯次利用聯盟）”。經過近一年的精心籌備，2019 年 4 月 18 日中國電子節能技術協會電池回收利用委員會（原動力電池回收與梯次利用聯盟）在北京正式成立。

聯盟主要工作：1、加強統籌協調，開展產業政策、發展戰略和路徑規劃研究，為政府和行業提供戰略規劃和政策措施等方面的咨詢服務；2、圍繞動力蓄電池回收利用共性關鍵技術開展聯合攻關，積極推動聯盟單位研發具有自主知識產權、對行業有重大影響的共性技術，推動回收利用體系建設，探索動力蓄電池回收利用市場化商業運作模式；3、組織聯盟成員單位制定動力蓄電池回收利用團體標準和規范，加強技術標準基礎研究，支撐國家和行業標準制修訂工作；開展動力電池回收與梯次利用法律法規研究，本著循序漸進和有利于創新的原則，提出相關法律法規修訂建議；4、在聯盟單位之間建立有效運行的產學研合作新機制，開展各類技術交流活動；廣泛開展國際合作，學習、借鑒國際國內先進技術和管理經驗，實現資源的合理配置與高效街接。實現成員間的資源共享，技術、市場和產品合作，群策群力，共同發展。通過聯盟和協會對接工信部等政府主管部門，反應成員單位訴求，爭取政策支持，推動行業標準和行業規范制定；5、為聯盟成員搭建與新能源整車廠、用戶企業、電網和金融機構交流協作平臺，定期舉辦沙龍、論壇、培訓、現場參觀、出國考察等各種形式的互動交流，建立公共技術交流平臺。

凡在境內依法注冊，從事動力蓄電池回收利用的企業、汽車主機廠、電池企業、材料企業、汽車拆解企業，金融機構、科研院所等均可申請成為聯盟成員。

發布人：文濤

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關鍵詞:【儲能】【電池回收】

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