作為一種清潔能源，氫能在實現(xiàn)全面脫碳進程中的潛力巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全球已有42個國家和地區(qū)發(fā)布了氫能政策。據(jù)布隆伯格新能源預測，到2050年，氫能將滿足全球22%的能源需求。

碳中和愿景下，全球氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，從一定程度上帶動了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，包括制氫、儲氫、加氫、用氫等環(huán)節(jié)。

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其中，由于氫氣特殊的物理、化學性能，使其在儲運難度、運輸成本和安全性能方面面臨較大挑戰(zhàn)，這也使得氫的儲運成為制約氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。

36碳近期接觸的「LAVO」是一家專注于儲氫技術的能源科技公司，其總部位于澳大利亞，在2020年已完成A輪融資。目前公司致力于為全球客戶提供可擴展、靈活的、以其合金儲氫專利技術為核心的長時儲能解決方案，以及基于大數(shù)據(jù)的數(shù)字化集成解決方案。

按照儲氫狀態(tài)來分，儲氫方式可以分為氣態(tài)儲氫、液態(tài)儲氫以及固態(tài)儲氫，當前市場上以高壓氣態(tài)儲氫為主流技術路線。

LAVO聚焦于固態(tài)儲氫技術路線，其原理在于利用電解槽將電能轉(zhuǎn)化為氫氣，再通過氫氣與合金發(fā)生化學反應，形成固體金屬氫化物，從而實現(xiàn)氫氣的安全儲存。當需要使用能源時，再利用系統(tǒng)內(nèi)部的燃料電池將氫氣轉(zhuǎn)換回電能。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，LAVO已推出首款自主研發(fā)的集成氫能存儲系統(tǒng)，這是一個集電解系統(tǒng)、儲氫陣列和燃料電池動力系統(tǒng)的集成系統(tǒng)，也是全球首款已投入商業(yè)運營的家用氫電池，已取得專利認證。

目前，這款集成氫能存儲系統(tǒng) (HESS)已在全球市場獲得超過2500個To-C預購訂單。該產(chǎn)品能夠輸出約40千瓦時的能量，并提供5kW的連續(xù)輸出，能夠讓一個普通家庭使用2-3天。在這款產(chǎn)品的基礎上，LAVO正在與全球幾家大的電訊公司合作，以氫氣儲能為核心的長時儲能系統(tǒng)，用來代替柴油發(fā)電機，同時滿足其基站資產(chǎn)脫碳需求。該產(chǎn)品也可以應用在偏遠牧區(qū)、數(shù)據(jù)中心等場景。

LAVO公司CEO Alan Yu向36碳介紹，LAVO目前推出的首款儲氫系統(tǒng)，具備產(chǎn)品壽命長、儲氫密度高、運行壓力低、安全性能好等特點。該產(chǎn)品功能類似于特斯拉的家用儲能電池產(chǎn)品Powerwall，但由于不同的技術路線，其儲能容量是Powerwall的近三倍之多。

由于固態(tài)儲氫是讓氫原子在金屬的空隙中存儲，其儲氫能量密度相對更大。LAVO這款產(chǎn)品的儲氫能量密度達到12.6MJ/L，相比液化儲氫和高壓氣態(tài)儲氫的技術路線高出2-3倍。在規(guī)定的輸入/輸出氫氣條件下，該產(chǎn)品系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)能夠?qū)崿F(xiàn)約2萬次充電/放電次數(shù)，產(chǎn)品壽命可達30年。

產(chǎn)品安全性能方面，由于固態(tài)金屬具備自我調(diào)節(jié)的氫釋放率，系統(tǒng)運行壓力在3Mpa，能夠?qū)崿F(xiàn)氫能的安全儲存及靈活運輸，從而使其長時儲能領域具備廣泛應用空間。在原材料的環(huán)保性能方面，儲氫介質(zhì)采用的是專利合金成分和無毒物質(zhì)，能夠?qū)崿F(xiàn)100%可回收。

在有Wi-Fi連接和手機APP監(jiān)控的條件下，這款儲氫產(chǎn)品系統(tǒng)還可以在用電需求高的場景中實現(xiàn)多臺并聯(lián)，組成智能虛擬電廠。

據(jù)悉，這項儲氫系統(tǒng)在2022年入選《時代周刊》年度最佳科技發(fā)明創(chuàng)新產(chǎn)品，并憑借其產(chǎn)品設計榮獲2022年德國紅點最佳設計獎和iF產(chǎn)品設計類金獎。

目前LAVO還將氫能儲存系統(tǒng)推向兆瓦級應用，為太陽能發(fā)電場或風力發(fā)電場開發(fā)更大的電網(wǎng)級規(guī)模氫電池儲能單元。2023年2月，日本丸紅株式會社在位于澳大利亞阿德萊德北部的綠氫生產(chǎn)項目中與LAVO展開合作，項目包含一個5MW的電池儲能系統(tǒng)，由LAVO負責提供儲氫產(chǎn)品。

LAVO聯(lián)合創(chuàng)始人Henry Sun介紹，LAVO正在與國內(nèi)選定的企業(yè)合作，正在搭建首套集裝箱式氫氣儲能系統(tǒng)，在一個標準化的40尺集裝箱空間內(nèi)，可以完成1.1-1.2噸的氫氣儲存。這將是全球最大規(guī)模的固態(tài)儲氫示范項目，并通過與大型電解槽、燃料電池集成，展示固態(tài)儲氫在固定式應用場景的巨大優(yōu)勢，可以用于電網(wǎng)端的調(diào)峰與熱電聯(lián)動，也可以用于城市擁擠地段的加氫站。

與此同時，LAVO在智能軟件層面也有布局。目前公司開發(fā)了LAVO FRANC，這是一個數(shù)字化集成平臺，可以對可再生能源資產(chǎn)的生產(chǎn)、存儲和調(diào)度進行有效管理，幫助客戶實現(xiàn)資產(chǎn)收益最大化。

團隊方面，LAVO創(chuàng)始團隊與澳大利亞多家高校有著緊密的合作，在氫能源領域具備多年技術研發(fā)與項目管理經(jīng)驗。公司在成立之初就與新南威爾士大學合作成立氫能研究中心，共同研發(fā)公司的核心產(chǎn)品。目前LAVO還與悉尼科技大學、紐卡索大學等高校成立合作項目，推動核心技術研發(fā)、軟件開發(fā)等能力。目前，公司也在德國、中國成立了子公司和辦公室，負責管理海外市場。

Henry Sun介紹，未來LAVO將在產(chǎn)品研發(fā)迭代的基礎上，進一步拓展海外市場，打造產(chǎn)業(yè)鏈的整合布局。公司計劃未來在中國至少搭建一個生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能實現(xiàn)2-3萬套，以滿足海外市場需求。同時，計劃在中國建立兩個合作企業(yè)，一是研發(fā)面向工商業(yè)、戶用場景的儲能產(chǎn)品，二是面向固定式應用場景的大型儲能設備。

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